Geçtiğimiz Perşembe günü yüzün üzerinde üyenin katılımıyla gerçekleştirilen Genel Kurul’da
Türkiye’yi, İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk ile
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi ve Global Ports Holding Doğu
Akdeniz Limanları Bölge Direktörü Aziz Güngör temsil etti. Toplantıda, Covid-19 aşısının
kruvaziyer sektöründe büyük iyimserlik yarattığı belirtilerek, 2021 yılı ikinci çeyreğinden
itibaren Akdeniz’de gemi trafiğinin hızlanmasının beklendiği ifade edildi.
 

MEDCRUİSE’A TÜRK YÖNETİCİ

MedCruise Başkanı, Genel Sekreteri ve bazı yönetim kurulu üyelerinin değiştiği Genel Kurul’da,
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Aziz Güngör de MedCruise
Yönetim Kurulu Üyesi olarak seçildi.
Hali hazırda devam eden zorlu Covid-19 ortamına ve sonrasında sektörü bekleyen gelişmelere
ilişkin önemli konuların müzakere edildiği Genel Kurul’da, limanların ve liman kentlerinin
kruvaziyer gemi firmaları ve sektörün paydaşı olan tüm uluslararası meslek örgütleri ile olan
yakın işbirliğinin önemine vurgu yapıldı. Dünyanın en fazla tercih edilen ikinci kruvaziyer
turizmi pazarı olan Akdeniz’in rekabet gücünü daha da güçlendirmek ve pekiştirmek için tarihi
miras, doğal güzellikler, kültürel zenginlikler ve gastronomi alanındaki üstünlükleri ön plana
çıkaracak bir sosyal medya pazarlama kampanyasının da tanıtımı yapıldı. Kampanya, başta
Amerika ve Çin olmak üzere Akdeniz’e olan ilgilisi hızla büyüyen kaynak pazarlardaki son
tüketiciye ve bu pazarlardaki seyahat acentelerine etkin bir şekilde erişim sağlamayı amaçlıyor.
 

“LİMANLARIMIZDA DAHA FAZLA GEMİ GÖRECEĞİZ”

Genel Kurul’daki çalışmalar doğrultusunda kruvaziyer sektöründeki gelişmeleri değerlendiren
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, Covid-19
pandemisinin en ağır şekilde yaşandığı bir dönemde hızlanan aşı çalışmalarının her ülkede ve
sektörde olduğu gibi kruvaziyer turizminde de iyimser beklentilere yol açtığını söyledi. Öztürk,
“İkinci büyük pazar olan Akdeniz, aşılama çalışmalarının hızlanmasıyla beraber yeniden ivme
kazacaktır. Akdeniz limanlarının bu zor dönemi dayanışma ve ortak tanıtım kampanyaları ile
aşmaya çalışması büyük bir fırsat yaratıyor. İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi olarak her

platformda ülkemiz limanlarını ve kruvaziyer sektörünü anlatmaya ve tanıtmaya devam
edeceğiz. Yeni sezonda çok sayıda kruvaziyer gemisini Türk limanlarında göreceğimize
inanıyoruz” dedi.
Öztürk, yeni sezona yönelik tanıtım kampanyalarına başlanılması, limanların altyapılarını hızla
tamamlaması ve özellikle LNG ile çalışan yeşil gemilere hazırlanması ile temkinli şekilde
büyümesi beklenen kruvaziyer turizminden Türkiye’nin daha fazla pay alacağını açıkladı.
Öztürk, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı’nın MedCruise’a üye olmasının büyük
destek sağlayacağını söyledi.

“2021 YILINA DAHA UMUTLU GİRİYORUZ”

MedCruise Yönetim Kurulu Üyeliği’ne seçilen İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi
Yönetim Kurulu Üyesi ve Global Ports Holding Doğu Akdeniz Limanları Bölge Direktörü Aziz
Güngör, “Genel Kurul, bu zorlu günlerde Akdeniz’deki tüm kruvaziyer limanlarının ve sektörün
diğer paydaşlarının birbirine kenetlendiğini göstermesi bakamından önemliydi. Pandeminin en
zorlu dönemleri olan Mart – Nisan aylarında tüm sektörde işlerin Ağustos sonrasında yavaş
yavaş açılacağına dair güçlü beklentiler vardı. Ancak pandeminin seyri ve beraberinde gelen
kısıtlamalar bunun mümkün olamayacağını bizlere gösterdi. Çok az sayıda gemi firmasının
kısıtlı sefer denemeleri dışında 2020 yılını dünya çapında büyük bir kayıpla kapatmaktayız. 2021
yılına ise aşı ile ilgili bugünlerde çokça duyduğumuz olumlu haberlerin etkisiyle daha umutlu bir
şekilde girmekteyiz. Bu itibarla gelecek yılın ikinci çeyreğinden sonra Akdeniz’de kruvaziyer
gemi trafiğinin kısıtlı doluluklar ve temkinli adımlarla başlayacağını ve ivmesini giderek
artırarak 2021 yılını 2022 yılına yönelik güçlü bir toparlanma beklentisiyle kapatacağını
düşünmekteyim. 2022 yılı ise pandeminin yarattığı kayıpları önemli oranda telafi eden bir dönem
olacaktır. Bununla birlikte sektörün 2019 yılı seviyelerine gelmesini ise en erken 2023 yılında
göreceğimizi söylemek yanlış olmayacaktır” diye konuştu.

KÜRESEL KRUVAZİYER PAZARI

Pandemi öncesi küresel kruvaziyer sektörü doğrudan ve dolaylı yarattığı değer olarak 133 milyar
dolar büyüklüğüne ve 30 milyon yolcuya ulaştı. Akdeniz pazarı ise 2019 yılında bir önceki yıla
göre yüzde 11.5 büyüdü. Geçen yıl 404’e ulaşan kruvaziyer gemi filosu, 2027’de 504 gemiye
çıkacak. Türkiye kruvaziyer sektörü 2013 yılında bin 530 gemi ve 2 milyon 259 bin yolcu ile
rekor kırmıştı. 2020 yılına büyük umutlarla giren Türk limanları, sezonu pandemi nedeniyle
kruvaziyer operatörlerin tüm ülkelerde seferlerini durdurmaları nedeniyle 5 gemi ve 1824 yolcu
ile kapattı.